La couleur est un élément indiscutablement important de la vie. La plupart d'entre nous commencent à utiliser la couleur comme un moyen d'influencer le monde dès le réveil. Lorsque nous choisissons divers articles vestimentaires, c'est généralement pour tenter de faire une déclaration émotionnelle avec leur esthétique. De même, nous accessoirisons avec des bijoux, des montres, du maquillage et même de la coloration pour jouer sur ces couleurs.

Même le trajet quotidien pour se rendre au travail est guidé par les différentes couleurs des panneaux de signalisation. Nous ne distinguons pas le mot "stop" sur un panneau d'arrêt, mais nous voyons le rouge distinctif et savons immédiatement qu'il est temps de freiner.

Cependant, il y a un élément de couleur qui joue un rôle plus mystérieux dans nos déplacements quotidiens. Toutes nos voitures ont une coloration très visible et distincte. Il y a plusieurs raisons à cette variation. Nous voulons évidemment que les autres conducteurs nous voient sur la route. Et en même temps, même s'il s'agit d'un étranger, nous aimons tous faire bonne impression. Nous voulons être vus à la fois pour des raisons de sécurité et pour des raisons personnelles.raisons.

La question est de savoir si le choix de la couleur de notre voiture influe sur la façon dont la police nous perçoit et si la couleur de notre voiture détermine la fréquence à laquelle nous sommes arrêtés par la police pour excès de vitesse.

La sagesse commune fournit un récit convaincant

De nombreux conducteurs dépassent régulièrement la vitesse autorisée. C'est l'un des aspects de la vie où l'aspect pratique l'emporte généralement sur l'idéalisme. Le concept et l'histoire des limitations de vitesse sont une danse complexe qui fait intervenir un grand nombre de facteurs arbitraires. Mais dans la pratique, rares sont les personnes qui ne dépassent pas régulièrement la vitesse autorisée de quelques kilomètres. En fait, les personnes qui ne dépassent pas la vitesse autorisée de quelques kilomètres sont plus nombreuses que les autres.Les gens croient souvent qu'il est légal de dépasser la limite de vitesse de 5 à 10 miles par heure.

En réalité, la limitation de vitesse n'est rien d'autre qu'une limite. Le dépassement de la limitation de vitesse, même d'un seul kilomètre, est illégal. Cependant, cela ne se traduit pas toujours par une action directe de la police. Les statistiques montrent que dans les zones de 50 mph, moins de 1 % des contraventions ont été délivrées à des personnes dépassant la limitation de vitesse d'un seul chiffre. Dans les zones de 65 mph, seulement 2 % des contraventions ont été délivrées à des personnes dont l'excès de vitesse s'élevait àCes chiffres montrent deux choses.

La première chose à retenir de ces statistiques est que la limite de vitesse est vraiment une règle absolue que nous ne sommes pas censés dépasser. Le dépassement de la limite de vitesse est toujours illégal et s'accompagne toujours d'un risque de répercussion juridique. Cela dit, l'autre chose à retenir de ces statistiques est que la police fait preuve d'un grand discernement personnel. Le fait que certaines personnes soient arrêtées pour des infractions à la législation sur les stupéfiants n'est pas un hasard.Le dépassement de la limite de vitesse par une marge infime montre que la police décide sur place d'appliquer strictement les lois.

Tout cela nous amène à la question la plus importante : qu'est-ce qui pousse la police à choisir les voitures à arrêter pour excès de vitesse ? L'une des croyances les plus répandues tourne autour de la couleur. Demandez à une personne moyenne quelle couleur est la plus souvent arrêtée et elle vous répondra probablement le rouge. C'est l'un de ces faits que l'on considère généralement comme quelque chose que "tout le monde sait". Cependant, la sagesse commune a une assez mauvaise histoire en ce qui concerne les excès de vitesse.Les voitures rouges sont-elles plus souvent arrêtées ?

Les chiffres à la loupe

Heureusement, nous avons accès à quelques statistiques importantes qui peuvent nous aider à approfondir la question. Statistiquement, les voitures rouges sont assez souvent arrêtées pour excès de vitesse. Cette couleur représente 16 % des contraventions pour infractions au code de la route. En comparaison, la couleur inférieure en fréquence, le gris, ne représente que 10 % des contraventions pour infractions au code de la route. Une différence de 6 % est assez significative si l'on considère un champ d'application aussi large.de couleurs possibles.

Toutefois, ces statistiques réfutent également l'hypothèse largement répandue selon laquelle les voitures rouges sont les plus verbalisées. Si l'on examine les chiffres, on constate que les voitures blanches sont beaucoup plus verbalisées que les rouges, à hauteur de 3 %. Les données sont encore plus surprenantes si l'on approfondit les statistiques relatives à la couleur des voitures.

Différentes nuances de blanc

Lorsque l'on examine les statistiques relatives aux contraventions, on constate un fait particulièrement étrange : trois des quatre couleurs les plus courantes sont des nuances de blanc. Le blanc est la couleur la plus souvent verbalisée Le rouge est la seule couleur non blanche. Des variantes du blanc, notamment le gris et l'argent, arrivent en troisième et quatrième position. Le blanc, le gris et l'argent sont tous assez semblables les uns aux autres. Et aucun d'entre eux n'a l'aspect sauvage que l'on attribue généralement au rouge.

Pourquoi pensons-nous que c'est le rouge qui est le plus souvent verbalisé ?

Il est évidemment difficile de savoir pourquoi certaines personnes pensent que les voitures rouges sont plus souvent verbalisées. Mais nous pouvons extrapoler certaines choses à partir de nos perceptions culturelles de la couleur rouge. Nous associons souvent le rouge à des actions impulsives et à un état d'esprit plus énergique. Il est même prouvé que le simple fait de porter des vêtements rouges peut nous rendre plus performants dans la plupart des formes de compétition.

Nous ne pensons pas forcément à l'influence du rouge sur le comportement au quotidien. Mais au fond de nous, nous savons que le rouge et un mode de vie plus rapide vont souvent de pair. Cela signifie que nous sommes plus enclins à supposer que les personnes qui conduisent une voiture rouge roulent plus vite. De même, lorsque nous pensons à la réaction d'un policier face à une voiture rouge, nous pouvons supposer qu'il pense de la même manière.

Enfin, nous supposons également que les voitures rouges seront tout simplement plus faciles à voir sur la route. Le rouge est généralement notre premier choix pour les couleurs vives et flashy. Si nous voulons être vus dans une foule, nous choisissons souvent des vêtements ou des accessoires rouges. Il est facile de supposer qu'il en va de même sur la route.

Le rouge peut servir de camouflage dans certaines régions

Nous pouvons examiner la visibilité des voitures rouges en considérant leur fréquence d'implication dans les accidents. Plus une voiture est visible, moins elle est susceptible d'être impliquée dans un accident. Il est évident que de nombreux facteurs interviennent dans les accidents de voiture. Toutefois, le facteur le plus important est le degré de perception du véhicule par les autres automobilistes.

Lorsque les gens voient une voiture plus tôt, ils ont plus de temps pour éviter de la heurter. De même, les gens ont plus de temps pour prendre des mesures défensives lorsqu'ils se trouvent sur la trajectoire d'une autre voiture. Et pourtant, nous constatons quelque chose d'assez surprenant lorsque nous examinons les statistiques des accidents. Les voitures rouges sont 7 % plus susceptibles d'être impliquées dans des accidents que la moyenne.

Le fait que les voitures rouges soient impliquées dans des accidents malgré leur visibilité devrait surprendre. Cependant, il est important de se rappeler que même les couleurs les plus vives ne ressortent que si elles sont isolées. Le rouge ressort parmi la plupart des autres couleurs. Mais un objet rouge sur un fond rouge finira plutôt par être camouflé. C'est peut-être ce qui se passe sur la route.

Les conducteurs sont toujours conscients de la couleur rouge lorsqu'ils conduisent. Les panneaux d'arrêt et les feux de signalisation en sont l'exemple le plus courant. Le rouge ne sort pas de l'ordinaire sur la route. Au contraire, nous nous attendons à voir du rouge lorsque nous conduisons. Le rouge n'est pas l'exception lorsque nous sommes sur la route. Au contraire, le rouge est un élément attendu de la conduite. La couleur n'attire pas notre attention et ne nous surprend pas comme elle pourrait le faire dans d'autres situations. Cela peutCela peut très bien signifier que les voitures rouges sont quelque peu camouflées par rapport à nos attentes. Le rouge est certes très visible, mais il l'est beaucoup moins sur la route que ce à quoi on pourrait s'attendre.

Empiler les voitures rouges contre les blanches

Les statistiques indiquent que les voitures blanches sont les plus sûres sur la route. Dans ce contexte, la sécurité est généralement liée à la visibilité, ce qui correspond parfaitement à ce que l'on observe dans les contraventions pour excès de vitesse. Les voitures blanches sont les plus souvent verbalisées. La visibilité normalement extrême du rouge est réduite sur la route, ce qui explique probablement sa deuxième place. Les troisième et quatrième places sont occupées par le gris et l'argenté.Encore une fois, les quatre premiers, sauf un, sont des variations sur le blanc.

Autres facteurs à prendre en compte

La marque de la voiture a également un impact sur les contraventions. Par exemple, les cabriolets sont plus souvent verbalisés. De même, les Mercedes sont statistiquement plus susceptibles de recevoir une contravention pour excès de vitesse. En même temps, il est important de se rappeler comment les statistiques sont créées. Nous devons garder à l'esprit que les statistiques brutes sur le trafic ne sont pas une expérience scientifique soigneusement contrôlée. Il n'y a absolument aucune méthode expérimentale pour établir des statistiques sur le trafic.les contrôles mis en place pour exclure d'autres facteurs.

Par exemple, les hommes et les femmes ont des taux de réussite différents lorsqu'ils tentent d'échapper à une contravention. De même, les hommes sont plus susceptibles de recevoir des contraventions pour excès de vitesse alors que les femmes sont plus susceptibles de recevoir des contraventions pour stationnement interdit. Si les hommes et les femmes sont attirés par des styles de voitures différents, cela faussera automatiquement les résultats des comparaisons de contraventions.

Toutefois, les comparaisons de couleur permettent de disposer d'un plus grand nombre de données. Il ne s'agit pas d'une méthode d'échantillonnage parfaite, loin s'en faut, mais plus le nombre de données est important, plus les variables individuelles tendent à s'équilibrer. En bref, lorsque nous impliquons un plus grand nombre de conducteurs moyens, nous disposons d'une meilleure base statistique pour comparer la situation à une situation moyenne.

Une nouvelle vision de la couleur sur la route

À ce stade, nous comprenons beaucoup mieux l'impact de la couleur sur la perception de la route. Que pouvons-nous donc en tirer ? La couleur a-t-elle vraiment un impact sur notre probabilité d'être arrêté pour excès de vitesse ?

La couleur semble avoir un impact mesurable sur le fait d'être arrêté. Cependant, il semble que la question la plus importante soit la probabilité qu'un agent remarque notre voiture dans la foule. Plus nous sommes remarquables, plus nous avons de chances d'être remarqués et arrêtés. Le rouge est plus visible dans la plupart des situations, mais ce n'est pas le cas sur la route. Cela fait qu'une couleur qui serait normalement la plus visible sur la route est la plus visible sur la route.Les contraventions pour excès de vitesse arrivent en deuxième position.

En revanche, le blanc arrive en tête des contraventions pour excès de vitesse. Et les variations de la couleur blanche arrivent également en troisième et quatrième position. Bien sûr, cela ne signifie pas que vous serez automatiquement arrêté si vous conduisez une voiture blanche ou rouge. Mais cela signifie que vous pourriez être plus visible sur la route que les autres conducteurs. Donc, si vous conduisez une voiture blanche ou rouge, vous devriez peut-être être un peu plus prudent.sur le respect de la limitation de vitesse.